Для того, чтобы обустроить площадку для автомобиля и построить навес, сначала нужно выбрать место, где он будет стоять. Довольно часто навес сооружается над уже существующим местом стоянки с готовым основанием. Но если место для стоянки еще не выбрано, нужно подобрать максимально удобное:

  • не особенно удаленное от дома, чтобы не идти далеко во время непогоды,
  • подальше от окон жилых помещений дома, чтобы запах выхлопов и бензина не тревожил во время отдыха,
  • если на участке есть гараж, может быть имеет смысл сделать навес прямо перед гаражом,
  • довольно популярно место стоянки автомобиля сразу после въездных ворот.
Удобный навес сразу за воротами.

Удобный навес сразу за воротами.

Исходя от места стоянки автомобиля навесы различаются на

  1. отдельностоящие,
  2. пристроенные.

Площадка

Для обустройства площадки для автомобиля необходимо выбрать ровную площадку или выровнять её, забетонировать, отделать тротуарной плиткой или брусчаткой.

Довольно популярны в последнее время эко покрытия для автостоянок.

Экопарковка на даче.

Экопарковка на даче.

Для их устройства снимается дерн на 15 см, устраивается дренажная гравийная подушка и укладываются пластиковые газонные решетки. В ячейки газонных решеток высаживается трава. Такое основание выглядит очень эстетично, а корневая системы травы не портится от колес автомобилей. Проектировать площадку необходимо с расчетом полного открытия дверей со всех сторон, а по высоте навеса - на высоту автомобиля и допустимого груза на верхнем багажнике. Многие делают навес исходя из роста водителя.

Устройство основания

Для обустройства основания навеса необходимо пробурить отверстия в земле диаметром 20 см, глубиной от 0.6 см до 1 метра. Если навес будет пристроенный, необходимо оценить состояние стены капитального строения. На кирпичной или деревянной стене вполне возможно закрепить поперечную опорную балку без использования опорных столбов. Если по каким-то причинам балку на стене закрепить сложно, можно устроить внутренний ряд столбов, напротив внешнего. Расстояние между столбами должно быть не больше 3-3.5 м.

Достаточно диаметра ямы 20 см.

Достаточно диаметра ямы 20 см.

Ямы заливаются бетоном. Если опоры будут входить непосредственно в бетон, перед утоплением их необходимо обработать антикоррозионными влагостойкими материалами. Также и деревянные опоры. Если предполагается установка опор с использованием закладных якорей - в бетон утапливаются закладные. Далее необходимо выдержать время для набора бетоном прочности.

Закладные.

Закладные.

Устройство каркаса

При выборе материала для каркаса нужно учитывать внешнюю стилистику участка. Для какого-то ландшафта более гармонично будет смотреться навес на деревянном каркасе, кого-то устроит каркас из профилированной трубы, а кто-то возможно захочет опереть кровлю на кирпичные или каменные столбики.

Металлический каркас для навеса.

Металлический каркас для навеса.

  1. При сборке металлического каркаса нужно в первую очередь отпилить по высоте опорные столбы. Если крыша будет скатного типа - один ряд столбов по высоте будет выше второго.
  2. Далее на земле к каждой паре столбов привариваются поперечины или дуги. Дуги можно согнуть самостоятельно по шаблону, а можно просто приобрести в специализированных магазинах. При работах нужно тщательно выверять углы и плоскость.
  3. Опоры устанавливаются на закладные и привариваются к ним или крепятся шурупами.
  4. Для лучшего усиления жесткости каркаса, особенно при монтаже большого навеса лучше использовать дополнительно фермы - поперечные конструкции. Фермы привариваются уже на установленных опорах.
  5. В конце сборки каркаса на дуги укладываются поперечины из металлических полос и монтируются или шурупами или привариваются. Вместо поперечин можно сделать деревянную обрешетку. К поперечинам будет крепиться поликарбонат.
Сборка навеса на шурупах.

Сборка навеса на шурупах.

Устройство кровли.

  1. Поликарбонат нарезается на отрезки нужной длины на земле.
  2. Для его крепления к поперечинам понадобятся термошайбы. Отверстия под крепежи сверлятся на расстоянии 30 см друг от друга и не ближе 4 см к краю. Диаметр отверстий должен быть на 1 мм больше диаметра крепежей для возможности расширения листа при нагревании.
  3. Для стыкования листов между собой применяются н-образные профили. При фиксации листов поликарбоната в профиле также нужно оставлять 2-3 мм зазор.
  4. Открытые срезы листов поликарбоната закрываются торцевым профилем, исключающим попадание воды внутрь листа.
  5. Если производился монтаж пристроенного навеса, обязательно нужно закрыть пластиной и залить герметиком стык поликарбоната и стены.
Крепление поликарбоната.

Крепление поликарбоната.

Устройство деревянного каркаса

Примерно в такой же последовательности производится монтаж деревянного каркаса. Для его сборки применяются или саморезы с крепежными уголками или ригельная конструкция. На деревянные опоры крепятся горизонтальные несущие балки, на которые затем будут опираться поперечины. При правильной защитной обработке материала деревянный каркас прослужит не меньше металлического.

Сборка деревянного каркаса на крепежные уголки.

Сборка деревянного каркаса на крепежные уголки.